[Epitesz-barkacs] r407c r410a téma

[Mágus Bérprogram Demo]

itt találtam az alábbiakat:

http://www.vgf.hu/hkl/hutestechnika.php?action=viewfull&ID=33

"Európában az R407C tűnik ma a legjobb klórmentes helyettesítőnek. Hűtőtechnikai jellemzőik közel azonosak, jóllehet az R407 egy háromkomponensű „blend”, jelentős fázisváltozás közbeni hőmérsékletváltozással. Szóba jön még az R417A jelű új klórmentes keverék is, amely néhány százaléknyi izobután-tartalmának köszönhetően ásványi olajokkal együtt is használható. A távlati fejlesztési munkák célja ma elsősorban az R410A jelű hűtőközeg bevezetése. E közegnek kedvezően nagy a volumetrikus hűtőteljesítménye, és így viszonylag kis kompresszorméreteket igényel. Energetikailag is kedvező. A munka most elsősorban az új, nagyobb szilárdságú rendszerkomponensek kifejlesztésére irányul, mivel ennek a hűtőközegnek kb. 50%-kal nagyobbak a gőznyomásai."

ugyanitt:

"De legújabban már felerősödtek azok a hangok is, amelyek szerint még a „klórmentes freonok” – köztük a gépjárműiparban ma szinte általános R134a – sem szalonképesek. "


kérdés:

a)  r407c -vel töltött rendszer r410a -val feltölthető?
b) mit szól pl  r410a és r407c keveredése?

c) egy régebbi  R22 -esre méretezett vagy még régebbi (pl egy 20 éves orosz Csinár)
ketyerébe   r407c -t nyomatnék, mi lenne vele?