[Epitesz-barkacs] kulloskerek

[jhidvegi]

Balázs Bámer wrote:

> Ha hatszelben gyorsabb a szelsebessegnel, az mar szembeszel, igy eleg
> ezt a problemat vizsgalnunk.

Tényleg, erre így nem is gondoltam.

Ha hátszéllel tud gyorsabban menni a talajhoz képest, mint maga a szél, akkor 
álló levegőben méginkább tudna haladni, hiszen ekkor a propellert hajtó szélből 
képzett forgási teljesítményt egy lassabban forgó kerékhez kell illeszteni, 
mintha még a talaj hátrafelé mozogna is, ami a hátszél esete volna. Az utóbbiban 
ugye nagyobb forgási sebesség kell, tehát kisebb nyomaték jön ugyanabból a 
teljesítményből.

Szóval ez a hátszélben gyorsabban haladás, mint a szél, tuti örökmozgóhoz vezet.

A Vajk által említett linket csak elég szarul fordította a gugli, de nem látom 
belőle, hogy tényleg ki is próbálták, vagy csak gondolták. Ha azt állítanák, 
hogy megcsinálták, és sikerült, az csalás kell legyen.

Ezzel szemben a másik lehetőség, a szembeszéllel gyorsabbnak lenni, mint a szél, 
tehát ha -v sebességű a szél, akkor v+dv (dv>0) sebességű a jármű, azt még 
lehetségesnek látom. Pont azért, mert ekkor egy relatíve bő 2v sebességű széllel 
találkozik a propeller, és csak egy alig több, mint v sebességet produkáló 
kerékre kell a teljesítményt kijuttatni. Itt érdekes mat-fiz feladat a dv elvi 
maximumát meghatározni. Ez lehet, hogy v-nél is lényegesen nagyobb.

hjozsi