<html><head><style type="text/css"><!-- DIV {margin:0px;} --></style></head><body><div style="font-family:times new roman,new york,times,serif;font-size:12pt"><div>azert van 400hz, hogy kicsik lehessenek a trafok, amik a mindenfele feszeket csinaljak a mindenfele kutyuknek. akkor meg nem voltak kapcsotapok.<br><br>vajk<br></div><div style="font-family: times new roman,new york,times,serif; font-size: 12pt;"><br><div style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;"><font size="2" face="Tahoma"><hr size="1"><b><span style="font-weight: bold;">From:</span></b> "szepygab@gmail.com" <szepygab@gmail.com><br><b><span style="font-weight: bold;">To:</span></b> Amatőr építészek és barkácsolók klubja <epitesz@lists.javaforum.hu><br><b><span style="font-weight: bold;">Sent:</span></b> Friday, 10 October, 2008 12:58:14<br><b><span style="font-weight: bold;">Subject:</span></b> Re: [Epitesz-barkacs] szimmering nyomási
oldala?<br></font><br>On 10 Oct 2008 at 12:52, jhidvegi wrote:<br>> Valszleg sosem lesz ilyen, mert irtózatos pénzbe kerülne,<br>Azért az erőművi turbinák lapátjainak így is tisztességes <br>kerületi sebességük van. Gondold meg, ha az 50 Hz-ről felmennél, <br>mondjuk a repülésben használatos 400-ra. Sok MW-os turbinákat <br>forgatni 3000 helyett 24 000 fordulattal. Komoly gépészeti <br>kihívás lehet.<br>Tényleg, miért terjedt el a 400 Hz? Lehet, hogy valaki már <br>végiggondolta ezt előtted is?<br><br>üdv<br><br>szepygab<br><br>_______________________________________________<br>Epitesz mailing list<br><a ymailto="mailto:Epitesz@lists.javaforum.hu" href="mailto:Epitesz@lists.javaforum.hu">Epitesz@lists.javaforum.hu</a><br><a href="http://lists.javaforum.hu/mailman/listinfo/epitesz" target="_blank">http://lists.javaforum.hu/mailman/listinfo/epitesz</a><br></div></div></div><br>
</body></html>