<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-2"><meta name=Generator content="Microsoft Word 14 (filtered medium)"><!--[if !mso]><style>v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style><![endif]--><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Tahoma;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
@font-face
        {font-family:Consolas;
        panose-1:2 11 6 9 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0cm;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";
        color:black;}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:purple;
        text-decoration:underline;}
p
        {mso-style-priority:99;
        mso-margin-top-alt:auto;
        margin-right:0cm;
        mso-margin-bottom-alt:auto;
        margin-left:0cm;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";
        color:black;}
pre
        {mso-style-priority:99;
        mso-style-link:"HTML-ként formázott Char";
        margin:0cm;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:10.0pt;
        font-family:"Courier New";
        color:black;}
span.HTML-kntformzottChar
        {mso-style-name:"HTML-ként formázott Char";
        mso-style-priority:99;
        mso-style-link:"HTML-ként formázott";
        font-family:"Consolas","serif";
        color:black;}
span.E-mailStlus20
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:#1F497D;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-size:10.0pt;}
@page WordSection1
        {size:612.0pt 792.0pt;
        margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body bgcolor=white lang=HU link=blue vlink=purple><div class=WordSection1><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>Én anno a Daciamban lecseréltem  a gyújtás elektronikát egy optoelektronikus gyújtásra, valamelyik tsz melléküzemág termékére.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>Mivel nem nagyon törődtem a kocsival, nem cseréltem gyertyát addíg, míg hibajelenség nem lett.  A 4 gyertyából kettőben annyira elfogyott az elektróda, hogy a porcelánban mát gödör volt.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>Ezt csak azért mondom, hogy egy bazi erős elektronika átüt mindenen.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>KI<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'> <o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p><div style='border:none;border-left:solid blue 1.5pt;padding:0cm 0cm 0cm 4.0pt'><div><div style='border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif";color:windowtext'>From:</span></b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif";color:windowtext'> epitesz-bounces@lists.javaforum.hu [mailto:epitesz-bounces@lists.javaforum.hu] <b>On Behalf Of </b>Orbán Mihály<br><b>Sent:</b> Tuesday, January 07, 2014 11:31 PM<br><b>To:</b> Amatőr építészek és barkácsolók klubja<br><b>Subject:</b> Re: [Epitesz-barkacs] trabi<o:p></o:p></span></p></div></div><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><div><p class=MsoNormal>Fekete és kicsit üzemanyagos.<br><br>Misi<br><br><br><br><br>2014.01.07. 10:57 keltezéssel, Varga Tibor írta:<o:p></o:p></p></div><blockquote style='margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt'><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'>Sziasztok!<o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal>Én rotációs kapával jártam hasonlóképp.<o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal>Amikor leállt, kivettem a gyertyát és betettem egyet a tartalékok közül.<o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal>A trabantba vett gyertyát raktam a rotációs kapába.<o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal>Nem tudtam a hozzávaló hőértékű gyertyát venni, a trabantból kivett meg volt bőven.<o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal>A tartalékokat időnként megpucoltam és újra mehetett a kapába.<o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal>De volt, hogy elég volt a néhány napi szellőztetés is. <o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal>Akkor egyértelműen a gyertyacsere segített. <o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'>A gyújtó részt nem próbáltam cserélni, mert ez olcsóbb volt.<o:p></o:p></p></div><div><p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'>Szóval milyen színű a kivett gyertya?<o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal>Üdv. Tibi<o:p></o:p></p><div><div><div><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><div><p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'><o:p>&nbsp;</o:p></p><div><p class=MsoNormal>2014. január 7. 10:11 Vajk Fekete írta, &lt;<a href="mailto:vajkhu@gmail.com" target="_blank">vajkhu@gmail.com</a>&gt;:<o:p></o:p></p><div><p class=MsoNormal>en nem sokat szereltem eletemben autot, de erdekes lenne hogy a kivett gyertya milyen? netan bekopott, kormos? Ugyanazt visszateve mukodik tovabb? nem a hengerszelloztetestol javul meg a gyertyacserekor? <o:p></o:p></p><div><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p></div><div><p class=MsoNormal>Vajk<o:p></o:p></p></div></div><div><p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'><o:p>&nbsp;</o:p></p><div><p class=MsoNormal>2014/1/7 &lt;<a href="mailto:szepygab@gmail.com" target="_blank">szepygab@gmail.com</a>&gt;<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>Gratula a géphez, nem kis munka lehetett!<br><br>A hibaleírás alapján vagy üzemanyagellátási gondra tippelek, vagy a<br>gyújtótrafó környékén néznék körül (trafó, megszakító, kondenzátor,<br>nagyfesz kábel a pipával). Az elég nyilvánvaló, hogy nem gyertyaprobléma.<br><br>Gábor<br>ex-trabis :-)<br><br>Orbán Mihály írta 7 Jan 2014 &nbsp;1:40 levelében:<br><br>&gt; Sziasztok!<br>&gt;<br>&gt; Még anno a '80-as évek vége felé összetákoltam egy kistraktort. (<br>&gt; <a href="http://www.minyu.hupont.hu" target="_blank">www.minyu.hupont.hu</a> &nbsp;Trakesz menü.) Jawa motorral kezdődött, majd<br>&gt; kapott egy Pannóniát, aztán a törzsfejlődés során egy, a világon<br>&gt; egyedülálló egy hengeres Trabant motor után a sokadik két hengerest<br>&gt; fogyasztja. &nbsp;Ritkán használom, mert ha megfog a rendőr, az nagyon<br>&gt; sokba kerülne nekem. Most megint kellene. Majd két évet állt egy<br>&gt; színben. Szerencsére némi hidegindító segítségével cirka 5 perc alatt<br>&gt; elindult. Az azonban idegesít, hogy vagy 6-8 éve az a rögeszméje, hogy<br>&gt; a karburátortól távolabb eső henger indítás után vagy fél perccel<br>&gt; megáll. Eltűnik a szikra. Kiveszem a gyertyát, beteszek egy másikat és<br>&gt; láss csodát, vagy fél percig megint jó. Néha még 5-6 percet is kibír.<br>&gt; Aztán gyertya csere. Az sem baj, ha egy már nem működőt teszek vissza,<br>&gt; mert az újra jó lesz egy kis ideig, ha eleget &quot;pihent&quot;. Vettem bele<br>&gt; újat is. Az órákat kibírt, aztán kezdődött a móka megint. Szeretnék<br>&gt; tippeket, ötleteket kapni tőletek, hogy mit kellene kicserélni,<br>&gt; javítani, hogy megszűnjön a kellemetlen jelenség. Most hegesztettem<br>&gt; össze egy több mint 3 méter hosszú emelőkaros trélert, ami<br>&gt; hidromotoros csörlővel emel magára sok mázsás I gerendákat, ugyanis<br>&gt; egy nem messze levő telephelyről kell őket hazahoznom. Jó lenne, ha<br>&gt; nem kellene minden percben gyertyacsere miatt megállnom. Mivel a<br>&gt; Trabant olyan mint a foci, vagy a politika (mindenki tudja a tutit)<br>&gt; bízom benne, hogy jó pár Trabi-szaki van köztünk.<br>&gt;<br>&gt; Köszönettel. &nbsp;Misi<br>&gt;<br>&gt; ---<br>&gt; A levél vírus, és rosszindulatú kód mentes, mert az avast! Antivirus<br>&gt; védelme ellenőrizte azt. <a href="http://www.avast.com" target="_blank">http://www.avast.com</a><br>&gt;<br>&gt; _______________________________________________<br>&gt; Epitesz mailing list<br>&gt; <a href="mailto:Epitesz@lists.javaforum.hu" target="_blank">Epitesz@lists.javaforum.hu</a><br>&gt; <a href="http://lists.javaforum.hu/mailman/listinfo/epitesz" target="_blank">http://lists.javaforum.hu/mailman/listinfo/epitesz</a><br><br><br><br>Üdv<br><br>szepygab<br><a href="http://jokaja.hu" target="_blank">http://jokaja.hu</a><br><br>_______________________________________________<br>Epitesz mailing list<br><a href="mailto:Epitesz@lists.javaforum.hu" target="_blank">Epitesz@lists.javaforum.hu</a><br><a href="http://lists.javaforum.hu/mailman/listinfo/epitesz" target="_blank">http://lists.javaforum.hu/mailman/listinfo/epitesz</a><o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p></div><p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'><br>_______________________________________________<br>Epitesz mailing list<br><a href="mailto:Epitesz@lists.javaforum.hu">Epitesz@lists.javaforum.hu</a><br><a href="http://lists.javaforum.hu/mailman/listinfo/epitesz" target="_blank">http://lists.javaforum.hu/mailman/listinfo/epitesz</a><o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p></div></div></div></div></div><p class=MsoNormal><br><br><br><o:p></o:p></p><pre>_______________________________________________<o:p></o:p></pre><pre>Epitesz mailing list<o:p></o:p></pre><pre><a href="mailto:Epitesz@lists.javaforum.hu">Epitesz@lists.javaforum.hu</a><o:p></o:p></pre><pre><a href="http://lists.javaforum.hu/mailman/listinfo/epitesz">http://lists.javaforum.hu/mailman/listinfo/epitesz</a><o:p></o:p></pre></blockquote><p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'><br><br><o:p></o:p></p><div class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><hr size=1 width="99%" noshade style='color:#909090' align=center></div><table class=MsoNormalTable border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 style='border-collapse:collapse'><tr><td style='padding:0cm 11.25pt 0cm 6.0pt'><p class=MsoNormal><a href="http://www.avast.com/"><span style='text-decoration:none'><img border=0 id="_x0000_i1026" src="http://static.avast.com/emails/avast-mail-stamp.png"></span></a><o:p></o:p></p></td><td style='padding:.75pt .75pt .75pt .75pt'><p><span style='font-family:"Calibri","sans-serif";color:#3D4D5A'>Ez a levél vírus, és rosszindulatú-kód mentes, mert az <a href="http://www.avast.com/">avast! Antivirus</a> védelem aktív. <o:p></o:p></span></p></td></tr></table><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p></div></div></body></html>