[Foto] Atnevezzuk a listat csillagaszati/navigacios listava? :))) OFF

[dMT alias Medve]

KK> 4. Csak a korszeru muholdas navigacios rendszerek kelloen pontosak.
Viszont azok _iranyt_ alapbol nem adnak. Ha viszont van szoftver,
adatbazis, akkor a szoftver megkerhet ra, hogy most lecci
iranyitsd a tavcsovet a Siriusra, vagy akar a Marsra es ezek utan
mar csak szamolas kerdese, hogy a GPS-tol kapott ido, hely es a
tavcso jelenelgi allasa alapjan kalibralja magat a rendszer.
(HA alapos a szoftver akkor ket pontot ker.)

KK> 5. Regebben (pl. 50-100 eve), amikor mar igeny volt a pontos naviga-
KK> ciora, - hisz nem mindegy, hogy a hajo New Yorkba, vagy Bostonba fut
KK> be -  mindenfele komoly korrekcios tablazatokat (igazandibol ezek
KK> vaskos konyvek) kellett a navigatoroknak hasznalni.
Azert 100 eve mar nagyon pontosan tudtak navigalni. Volt boven
mindenfele gyorsito tablazat.
50 eve pedig mar volt radionavigacio. Tobbfele rendszer is
uzemelt, nekem most a LORAN (Long Range Navigation) ugrik be.
Ez is globalis helymeghatarozo rendszer volt, de foldi telepitesu,
hosszuhullamu adokkal. Ugyanazon az elven mukodott, mint a GPS,
azzal a kulonbseggel, ami az 1GHz es a 100kHz kozott van.
A fobb repulotereknek tobb, mint 50 eve van iranyjeladoja.
50 eve mar hasznaltak digitalis szamitomuvet navigaciora.

KK> Errol jut eszembe egy beugratos kerdes: ha valaki elindul Budapestrol,
KK> es allandoan Eszaknyugati iranyban halad, hova fog erkezni?
1) Dobogókőre.
2) Hullaházba vizihullaként.
3) Az északnyugati átjáróba.
4) Budapestre.


--
dMT alias Medve