[Foto] Bicikli Volt: sokminden -- OFF

[dMT alias Medve]

LG> Bar nincs mosolygos, ne'mi ironiat velek felfedezni az irasodban...
Valóban van benne irónia.

Azt próbáltam vele érzékeltetni, hogy autós szemmel pont olyan
totyogós forgalomakadályozók a biciklisták, mint biciklis szemmel a
gyalogosok.
Ez a felülnézet, a gyorsabb felől nézve a lassabbakat.

Megpróbáltam azt is érzékeltetni, hogy a gyalogosok, lassú
biciklisták számára a száguldozó extrém sportolók (városban is,
erdőben is) pont olyan életveszélyes istencsapások, mint a
biciklisek számára az autók. A gyalogosok és a lassú biciklisták épp
úgy vágynak a 30km/h-val száguldozók leradarozására, mint a
biciklisták a faluban 100km/h-val autózókéra.
Ez az alulnézet.


Tehát minden attól függ, honnan nézzük. Ezért kell az empátia.
Próbáljuk meg magunkat beleélni a lassabb s a gyorsabb
lelkivilágába is!

Sajnos az emberek többsége olyan, hogy aki nála lassabban megy, az
togyogó hülye, minek jött ki az útra, van rövidebb út is a temető
felé, aki meg gyorsabban megy az eszetlen gyerekgyilkos. Ez még
autó-autó, bicikli-bicikli viszonyban is így van, hát még elvileg
különböző dinamikájú járművek között!

Két megoldás lehet:
a) Minden sebességtartománynak külön út. Külön 4km/h a
   gyalogosoknak, külön 10km/h a lassú bicikliseknek, külön 30km/h a
   sportolóknak, külön 50km/ a robogóknak, külön 60km/h a
   teherautóknak és nyápicoknak és külön gyorsforgalmi sáv >100km/h.
b) A gyorsabbnak alkalmazkodnia kell a közelben lévő lassabbhoz. Az
   Aston Martinnak a p126-hoz, az 1100-as Kawasainak a város 50km/h
   tempójához, az autósnak a biciklishez, a gyors biciklisnek a
   lassú biciklishez, a biciklisnek a gyalogoshoz.
   Sajnos van olyan hely, ahol a teljes spektrum megtalálható.

--
dMT alias Medve