[Foto] Bicikli Volt: sokminden -- OFF

[dMT alias Medve]

SG> Nem jó!
Pedig hidd el csak így lehet valamennyire is megoldani!
 
SG> Nem olyan régen volt egy műsor, hogy holland városokban,
SG> bizonyos kereszteződésekben hogyan, mit tettek a baleseti
SG> gócpont felszámolásának érdekében. Egy közlekedésmérnök (majd
SG> megkeresem a nevét is) kitalálta, hogy a felületet nem
SG> felosztani (gyalogosé, autósé, biciklisé) kell, hanem épp, hogy
SG> egybenyitni! Közös teret alakítottak ki. Szintben is,
SG> útburkolatban is megváltozott a kereszteződés, a díszburkolat
SG> szerű szines (nem aszfalt-szürke) téren együtt gurul autós,
SG> bringás, babakocsis, van egy-két virágláda és nincs gond.
Persze rengeteg pénzzel, kultúrával, sok felhajtással, rengeteg
idővel, kevés helyen meg lehet oldani.
De én nem szeretnék babakocsit tolni, ahol füstölgő Kamaz fordul be,
ahol a buszok okádják a kormot, nitrogénoxidokat és a zajt. Például
engem a Szentendrei út melletti bicikliúton is zavar a Szentendrei
út zaja, nem tudok beszélgetni tekerés közben.
Te talán tologatnád a gyerekedet babakocsival ott, ahol más az
autója gyorsulását, vagy a Harley Davidsonja hangját próbálgatja?
Ma Budapesten átlag 15km-t mennek az autók. (Én is naponta 18+18km-t
autózom.) Ha minden keresztezésben díszburkolat rázná szét az autó
futóművét, kerülgetni kéne a babakocsikat, akkor milyen átlagsebességet
érnék el?
Kitalálták ezt már a nálunk fejlettebb motorizációjú USA-ban! Vannak
a collector road-ok, ahol tényleg lépésben mennek. A
kereszteződésekben egyszerűen mind a négy irányra kiteszik a
stoptáblát és tényleg meg is állnak. De ilyen úton pár száz métert
mennek, utána rákanyarodnak a hihetetlen mennyiségű autópályára.

SG> Ebben a kereszteződésben viszont nincsenek táblák, és lámpák,
SG> csak egy másfajta, szokatlan tér van, aminek sajátos belső
SG> szabályai vannak, miszerint _figyelnünk kell egymásra_, mert itt
SG> nem érvényes az amit gondolunk a kreszről. Aki belép, elfogadja
SG> a sajátos belső rendszert, és figyel.
És aki oda belép, az bízza a saját és gyermeke egészségét, életét
arra, hogy mindenki betartja a szabályokat. Nem is értem mnek
radaroznak a rendőrök, minek van zöld kártya (Hollandiában is).
Hiszen úgyis mindenki vigyáz a másikra!
Itt Budakalászon szaporodnak az út mentén a keresztek. Ezen a nyáron
én láttam két motorost meghalni, két másik a mögöttünk lévő utcában
halt meg, a zebrán az anyja és a nagyanyja között ölt meg egy
motoros egy 5 éves kislányt.
Minden nap átmegyünk a falun átvezető főúton, amire az iskola elé
azért építettek lámpát, mert az autósok száguldottak és két iskolást
kiterítettek. Te nem lámpát tennél oda? Hanem mit? Csúszós út,
keskeny, kanyargós, faluban, 50-es korlátozás. A piros lámpára még
megállnak az autósok, de arra, hogy át akarok menni még le sem
lassít a 70-ről.
Ha van szemkontaktus, akkor még rosszabb. Mert ha odanézek, akkor
látja, hogy látom, tehát "mentesül" a felelősség alól. Akkor jár
legjobban a gyalogos, ha jól láthatón nem néz oda, mert akkor az
autós fogcsikorgatva, de fékez.

SG> Korábbi személyes tapasztalat, hogy Basel belvárosában nem
SG> találtam közlekedési lámpákat. Elég volt, hogy meglendítettem a
SG> lábam a járdán, és megállt a forgalom az ötös kereszteződésben
SG> is. Igen, az autós figyelmesen érkezik, és észreveszi mit
SG> csinálok. Senki nem acsarkodik, nem nyomja a dudát, mert tudja,
SG> hogy ettől nem annyival később ér oda, hogy metétné...
És szerinted ez miért nem működik a Pusztaszeri úton?
Ha felemelem a kezem és elindulok a zebrán, akkor annyira megdöbben
az autós, hogy még dudálni is elfelejt, hogy ugorjak el. Próbáltam.
Hogyan szerveznéd meg 10M ember számára az átnevelőtábort?

SG> Szóval gyerekek, az egymás-leckéztetési-praktikák megosztása
SG> helyett inkább a jó példa, és ha egy fecske nem is csinál
SG> nyarat, egyre több-egyre inkább. Peace!
Az elmúlt két napban munkába menet kétszer volt, hogy csak a
szerencse és reflexem mentett meg a karamboltól.
Ma reggel nem volt rendőr a Flóriánnál. Ilyenkor a sok tolakodótól
az egész Pacsirtamező utca beáll. Amikor kiáll oda két zöldmellényes
és ott áll az állványon a digit kamerácska (Pentax?), akkor egy
nagyságrenddel jobbak a sofőrök. De még ilyenkor sem mernék közébük
tolni egy babakocsit.

--
dMT alias Medve