[Foto] buheratorok! Megcsiptuk! Fizettunk! Hozzuk haza!

[Toth Zoltan]

Gyakorlati tapasztalatom nulla, és a mi esetünk szerintem eléggé különleges, 
mert magánemberként hoznánk be magánemberek közötti adásvétel során szerzett 
kereskedelmi mennyiségű használt és új árut. Vagy csak én gondolom így, és ez 
egy mindennapos dolog?

Én mindenesetre röviden vázolva az esetünket feltettem a kérdést, hogy mire 
kell számítanunk a hazaszállítás közben a www.eu2004.hu oldalon, ahol azzal 
bíztattak, hogy hamarosan kapok választ. Ha így lesz, beszámolok róla.

Üdv: ToZo

2006. jnius 7.-n 11:41-kor, dMT alias Medve irta:

> AB> rosszul tudom, hogy EU-n belul nem kell a szervekkel foglalkozni?
> AB> Ebbol a szempontbol mar EU-sok vagyunk, nem?
> Elviekben tökéletesen igazad van. EU tagok vagyunk, nincs vám, még
> kereskedelmi mennyiségre sem. Elméletileg teljesen szabadon behozhat
> három vagonnyi fanszőrzetborotvát Hollandiából a PROLAN ZRT.
> De.
> De azért van kismillió hülye (és nem hülye, de ez van kisebbségben) szabály.
> Mert pl. az osztrákok kijelentik, hogy hozzájuk csak téli gumival lehet bemenni,
> a franciákhoz nem vihetek korlátlan mennyiségben libamájat, ha autót hozok be,
> akkor regisztrációs adót kell fizetnem, élelmiszeregészségügyi és
> állategészségügyi szabályok vannak, minden ország vigyáz a nemzeti értékeire, ha
> az EU-s Görögországból kilépőnél egy amforát találnak lecsapják. Az, hogy
> "szabad" még nem jelenti azt, hogy nincs hozzá adminisztráció. Mo.-n
> hagyományosan is túlzott bürokrácia volt, erre az EU-s szabályok még additívan
> rakódtak rá, manapság már minden pisilés előtt három oldalnyi statisztikai lapot
> kell kitöltenem, "Mert ez EU-s előírás!" felkiáltással. A nemzetközi
> árufuvarozás sajátos szakág. Szabályzott piac. (Mint a reptéri taxizás.)
> Kívülálló számára áttekinthetetlen műszaki és eljárási szabályokkal. Hol hány
> tonna lehet a tengelynyomás, milyen papírok lennek az autónak, sofőrnek, hol
> szabad és hol nem szabad menniük, milyen menetlevél, fuvarlevél, marhalevél,
> szállítólevél, bizonylat, számla, meghatalmazás, megbízás kell ahhoz, hogy
> elindulhasson egy teherautó. Én annyira hülye vagyok ehhez, hogy azt sem tudom
> mi az a "speditőr", de azt tudom, hogy folyton kérdezik.
> 
> Akinek van valamilyen _konkrét_ tapasztalata, ötlete, telefonszáma,
> jótanácsa az ossza meg!