[Epitesz-barkacs] melegben splites vízmelegítés és .....

[jhidvegi]

Mágus Bérprogram Demo  wrote:

> 1) fűtésre kapcsolás idején
> kültéri kap 25celsiusos levegőt, a fűtendő víz 15celsiusről 45-55
> celsiusra viszont a beltéri hőérzékelőjét át kellene vernem (ha jól
> érzem) ha 25 celsiusos a szoba?

Nem muszáj, elég, ha a távirányítóval beállítasz mondjuk 30 fokot. Mivel a 
hőt elcsípi a vizes rész, sosem fogja letiltani a fűtést. Illetve, ha a 
vizes rész a lakást fűti, semmi akadálya, hogy a hőfok beállítás 
megfeleljen a kívánalmaknak. A szabályozás elég közvetett lesz, nemtom, 
dinamikusan hogy jön össze, de akár jó is lehet: a klíma nyomja a hőt a 
vízbe, onnan meg megy a levegőbe pl padlófűtés által. A klíma úgy fogja a 
hőt benyomni a vízbe, hogy a mért helyiség hőmérséklete legyen a 
beállított érték. Ehhez az elején magyasabb vízhőfok fog tartozni, aztán 
ahogy a hőmérséklet közelít, úgy fog csökkenni.

(Tapasztalatom szerint a klíma hőfokszabályozója negatív hiszterézises 
kétállapotú, arányos hőfokszabályozónak tekintendő. Ez alatt azt értem, 
hogy ha a helyiség hőmérséklete teljesen állandó, akkor is ki-be 
kapcsolgat a klíma, tehát mint egy régifajta szobatermosztát. Saját 
visszacsatolása van programból valszleg. Ha a helyiség hőmérséklete picit 
nő, akkor csökken a bekapcs időarány, ha csökken, akkor meg növekszik. 
Tehát arányos szabályozó, csak ki-bekapcsolgatós. A negatív hiszterézis 
alatt ezt értem: ha nulla a hiszterézis, akkor pontosan az adott hőfokon 
kapcsol fel vagy le. Ha pozitív, akkor mondjuk +23-nál kapcsol ki, és 
+21-nél be. A hiszterézis 2 fok. Ha negatív, akkor moccanatlan 
hőmérsékletnél is ki-be kapcsolgat.)

> 2) a kültéri dobozában van a 4csövű irányváltó (hűtés-fűtés
> átkapcsoló), de csak 1 szál drót megy rá.
> elgondolásom szerint alaphelyzetbe egy rugó rántja vissza, de
> "alapjáraton" hűt, vagy fűt?

Jó kérdés, egy V-mérővel el tudnám dönteni, de megvárom, hátha valaki 
helyből tudja. :-)

> 3) még nem operáltam ki a beltéri hőérzékelőjét (sem),

Nem is kéne, legalábbis a léghőmérséket mérőt. De ha mégis, azt elég 
könnyű kivenni, csak kihúzod a lemezek közül, és a csatiját is kihúzod..., 
aztán eldöntöd, hogy mit teszel vele.

A másik is hasonló, az az egyik szekció csöveinek a közepére (tehát a be- 
és kijárat között félúton) van egy olyan csődarabba beszorítva, ami oda 
van forrasztva erre a pontra. Tehát ezt is csak ki kell húzni, és a 
csatiját is kihúzni. (Lehet, hogy egy csatiban van mással, most ezt se 
tudom hirtelen, de itt hiába is nézném meg, ott biztos máshogy van. A 
burkolat leszedése után egyértelműen fog látszani.)

> hogyan kellene kimérni, hogy milyen értékű alkatrészt kellene vennem,
> ha lefestett alkatrészt találnék a beltéri hátsó légbeszívásánál?

Fogalmam sincs, de nem ilyen lesz, csaknem biztos. Mármint nem olyan módon 
van odaszerelve, hogy a festék megbontása után látszik. Meg hát amúgy is, 
ha magad csinálsz bármit ezzel a szerkezettel, a gari úgyis ugrott.