[Epitesz-barkacs] danfoss keringetĹ? ĂŠrdekes tengelye

[Mágus Bérprogram Demo]

jhidvegi  <jhidvegi at gmail.com> 2008.10.10. 21:47:04 +2h-kor írta:

> Mágus Bérprogram Demo  wrote:
> 
> > pedig a forgórész és az állórész között vaspersely van, hogy az
> > állórészhez víz ne menjen ki, és a forgórész elvileg vízben úszik
> >
> > most szereltem szét, hát nagyon érdekes ez a vaspersely
> 
> Nem vasból van az, hanem valami koracélból, nemigen mágnesezhető. Ezek 
> azok a motorok, amiknek - korábban írtam - a marha nagy légrése miatt az 
> üresjárási árama közel azonos a terhelt állapotbelivel, meg azzal, amikor 
> lefogják.

rájöttem, hogy a mágnes azért fogta, mert a persely belsejében a forgórész vasanyagát 
érzékelte, az általad elmondottak alapján tovább szétszerelve (a forgórész
kiemelése után) a perselyt már  tényleg nem fogta a mágnes
 
> Viszont nem ismerem annak a grundfoss szivattyúnak a felépítését, aminek 
> tényleg átment a tengelyénél a víz. Ezeknek a vége le van zárva egy 
> műanyag csavaros dugóval. Ha ezt kitekerem, kicsurran egy kis víz, illetve 
> ha megszorul a szivattyú, bekapcsoláskor nem mozdul, akkor itt kell egy 
> csavarhúzóval megmozdítani, a műanyag dugót visszarakva, megtörölva, 
> minden rendben lesz.
> 
> Azt nem hiszem, hogy két hengeres felület különböző hőhatások ellenére 
> lehet olyan pontosan illesztett, hogy könnyedén elforogjon a tengely, de a 
> vízmolekula ne férjen át.

ebben is valamilyen műszén gyűrű lehet, és nemcsak zsiguli, de wartburgban
(és egyéb ékszíjhajtásosban is hasonló lehet) találkoztam ilyen műszenes
alkatrésszel 
 
> A zsiguli vízpumpájában volt egy olyan megoldás, hogy egy homlokfelülethez 
> egy műszén gyűrűt nyomtak hozzá rugóval, ez egész jól tömített. 

egy mosógép szimmeringje is kibír 90celsiust, nem lenne egyszerűbb 
egy szimmeringgel megoldani?

> (Mindaddig, amíg egyszercsak mégis valami probléma lett, átengedett egy 
> kis vizet, ettől a csapágyak gyorsan megadták magukat, szétzuhant az 
> egész, ékszíjat le kellett venni, és nem volt könnyű az autóval 
> továbbmenni. Főleg, hogy a töltés is kimaradt így, de már tettem meg 
> 100km-nél is többet így vele némi trükkel.) 

nekem moszkvics 403-al voltak élményeim :-)