[Epitesz-barkacs] klíma szaft visszaszívás
jhidvegi
jhidvegi at gmail.com
2009. Jún. 2., K, 22:40:47 CEST
Mágus Bérprogram Demo wrote:
> kb 1 évvel ezelőtt a klíma-téma kezdetén Józsi leírta, hogyan lehet
> visszaszívatni a
> kültéribe
> a szaftot, ha szerelés miatt bontani kellene az összekötő csövet
Nem olyan nagy durranás, ne keresd, leírom mégegyszer, illetve kicsit mást
is, mert most más az ábra nálad.
Lehet, hogy minden gáz elszökött. Ezt ellenőrizendő, benyomod a
sarokszelepnél lévő autós szelep közepét, miután a pici zárókupakot
letekerted, és ha szinte semmi nem jön, akkor elzárod a két sarokszelepet,
és simán széttekered a csöveket. Az a gáz, ami benne marad, nem nagy
veszteség. Ha még ráadásul gyorsan le is zársz minden csővéget valamivel,
akkor levegő se jut bele, és ez nagyon előnyös. Én ezzel kezdenék.
Ha viszont mégis van bőven még gáz benne, akkor hűtés üzemmódban van az,
hogy a beltéri van kisnyomáson. Tehát, ha hűtés üzemmódba kapcsolod a
szerkezetet, akkor folyadék megy a beltéri felé a vékony csövön, és gázt
szív a vastag csövön a kültéribe a kompresszor.
Tehát, ha menet közben akár, vagy előre elzárod a vékony csőhöz tartozó
sarokszelepet, akkor a kompresszor tök leszívja a naftát a beltériből.
Persze valszleg olajos marad a csőrendszer belseje, de ez nem gond.
Ekkor még menet közben elzárod a vastag csőhöz tartozó sarokszelepet is,
aztán ki lehet kapcsolni, és lehet szétszedni.
Azért el kell mondanom, hogy nem csináltam még, szóval nincs kizárva, hogy
pl az automatika hibát észlelve leállítja a rendszer, mielőtt elzárnád a
vastag cső csonkját. Ekkor én azt tenném, hogy várva még egy kicsit
egyszerűen direktben kintről benyomnék 230-at a kompresszorba. Ennek egyik
módja (ha le van véve a burkolat a beltériről), hogy a nyákon található
relére menő két flasit összedugom, és úgy dugom be a konnektorba az
egészet. Ekkor egyből elindul a kompresszor.
Ha nincs levéve a beltéri burkolata, akkor a kültérinél lehet a
legkényelmesebben hozzáférni a kötésekhez. Ha a tetejét lecsavarozod,
akkor találni fogsz egy kapcsirajzot, abban el lehet igazodni, hogy hova
megy a kompresszorhoz a delej.
Ha szerencséd van, nem kell ezzel foglalkozni. Onnan lehet felismerni,
hogy már el lehet zárni a vastaghoz tartozó sarokszelepet, hogy
felmelegedett már a beltéri. Talán elcsíped, hogy még nem áll le a klíma
az elzárás előtt hibajelzéssel. Kint leszel ekkor a kültérinél, tehát úgy
kell elzárnod, hogy jár a kompresszor. Ha nem jár, a beltéri leállította,
ekkor marad gáz a beltériben, illetve visszaszökik a gáz, újra kell
kezdeni direkt indítással.
Lehet, hogy a tiedben jó kevés gáz van, ekkor lehet, hogy nem fog hűteni
egyáltalán, vagy csak nagyon picit. Ha észlelsz pici hűtést, akkor várd
meg a vékony cső elzárása után, hogy felmelegedjen a beltéri, és lehet
elzárni.
hjozsi
További információk a(z) Epitesz levelezőlistáról