[Epitesz-barkacs] kerékpárszerelés kormány villa

[Pataki István]

Sziasztok!

Már nagyon-nagyon régen szereltem bringát, ezért csak a leírásaitokból 
próbálom összarakni a mozaikot.

Ha jól értem, nincsen folyamatosan engedő hegesztés, és a csapágy is 
rendben van, és a két csavar a meneten nem ugrik és továbbra is nagyon 
szorosan marad összecsavarva? És a két anya között az alátét nem 
fordul el, mert anyagából nyúlik ki a bowdentartó, és azon látszana az 
elfordulás? Akkor passz, mert az ördög játszik velünk :)

Ha egymáshoz erősen zárt szorító anyák mellett rendszeresen kotyogni 
kezd a villaszár (nem biztos, hogy jól használom az elnevezést), akkor 
lehet a persely(ek) kopása, deformálódása az ok, ha nagyon sokszor 
kellett már utánahúzni, akkor ennek feltétlenül kell legyen szemmel 
látható nyoma is a perselyekben.

Ha nem írnád azt, hogy a két anya közt van egy el nem forgó alátét, 
akkor első lehetőségként azt mondanám, hogy az anyák együtt forognak 
el, (még ha nem is látszik), mert pl. a menet olajos lett, és 
javasolnám a (meleg) petróleumban való alapos tisztítását a menetnek 
és az anyáknak, mert szárazon ennek nem szabad kilazulnia.

Vagy pedig az adott terepen, adott súlyú felhasználó az ő utazási 
sajátosságaival olyan rezgéseket produkál, hogy az adott anyagból, 
adott menetparaméterekkel kialakított anya-orsó kapcsolat tapadási 
surlódása nem elegendő az elfordulás megakadályozására. Magyarul: 
másik bringa kell.

Üdv
pi

----- Original Message ----- 
From: "Beka" <beka63 at freemail.hu>
To: "Amatőr építészek és barkácsolók klubja" 
<epitesz at lists.javaforum.hu>
Sent: Wednesday, January 06, 2010 7:08 PM
Subject: Re: [Epitesz-barkacs]kerékpárszerelés kormány villa


Hello jhidvegi!

> Nem lehet, hogy az a valami, amin az ellendarab csapágyfél
> fexik, kezd onnan leszakadni? Hegesztés enged el vagy ilyesmi.

Vagyis a villaszárból húzná ki a csavar a villanyakat?
Nem hiszem, szerintem az enyém ott hegesztve van.
A menet meg nem ugrik át, megnéztem, kutya baja.
Két hatalmas sokmenetes anya van rajta.