[Foto] Bicikli Volt: sokminden -- OFF

[Tegze Sándor]

Az araboknál is működik az, hogy a kétszer kétsávos úton tizennyolcan
közlekednek párhuzamosan és merőlegesen egyaránt, vagy hogy a dudát
nem vészjelzésre használják, hanem azzal jelzik, hogy jelen vannak,
mint mi a tompított fényszóróval. De ha európaiként megpróbálsz
átmenni az úttesten vagy neadj' isten bérelt autóval közlekedni, akkor
máris úgy gondolod, hogy mégsem működik ez annyira jól és akkor már
inkább a Kresz. Salzburg vagy Krakkó közelebb van hozzánk, mégis
félreértjük a jelzéseiket, és az oda települőknek is évek, évtizedek
kellenek, hogy teljesen hozzászokjanak. Szóval a változás lehet, hogy
szükséges, de irgalmatlanul lassú. Nem lehet azzal kezdeni, hogy
összeeresztjük a babakocsit a 40 tonnás teherautóval, vagy
szétválasztjuk a bicikliseket kor, nem, foglalkozás, hajszín és
egyebek alapján. Ezek a megoldások lehetnek érdekesek, és még
működhetnek is egy-egy elszigetelt, úttörő jellegű próbálkozás
szintjén, de hétköznapi életben inkább kezelhetetlenek és
életszerűtlenek lennének. Itt, ma, Magyarországon.

2005/10/20, Bodnar Robert <bodnar.robert at freemail.hu>:
> Igazad van. Látni néha filmeken, hogy távol-keleti országokban (tán Kína
> nagyvárosaiban) hasonló kaotikus közlekedés van: egy marha nagy utcán együtt
> megy a gyalogos, a töméntelen biciklis, a motoros, az autók, a tehenek, meg
> a riksák. És mégsincs az út széle tele hullákkal. Valahogy működik... Ezzel
> szemben errefelé van egy csomó szabály, elkülönített úttest, lámpák, mégsem
> működik jól a dolog... :-(