[Foto] Spotmatic Volt:Terkep vs. GP

[dMT alias Medve]

>> BR>  Én nem félek a mechanikától.
>> Én az elektronikától sem. Ha rendesen, méretezetten, dokumentáltam,
>> szervizelhetően van megépítve.
BR> Gyártanak ma még ilyet?!
Hát, nem nagyon.
Se elektronikát, se mechanikát.
Ma a legon nevelkedett mérnök-generáció tervez már, ezért nem
csavart használnak kötőelemként, hanem "összepattannak" az
alkatrészek. Ezért aztán míg a Spotmaticban 100 feletti csavar van,
de szétszedhető-összerakható, mint egy jó puska, egy mai
szerkezetnél lehet, hogy elvileg sem lehet roncsolásmentesen
szétszerelni.
(Az autókon a kerékanya 50 éve mind sasszeg-biztosítású
 koronás anya volt. Házilagos módszerrel tetszőleges számúszor le-fel
 szerelhető. Aztán jött a "rányomható" anya. Annak a rányomásához már
 szerszám kellett és minden alkalommal újat kellett használni.
 (Találgatta az ember, vajon újat használtak-e a szevízben... Valahol
 a pincében ma is van pár Zsiguli kerékanyám.) Aztán jött a
 ragasztással biztosított anya. Amit gyárilag tiszta alkatrészekkel,
 szigorú minőségellenőrzéssel még megy, de otthon, garázsszervízben,
 út mentén nem lehet tartani a minőséget.)

Az elektronikával ugyanez a helyzet. A Spotmatic "elektronikája"
ismert, egyszerű működésű 10 alkatrészből áll. Mérhető, minden
alkatrész specifikációja ismert. De egy EOS-5? Hány mikrokontroller
van benne? Milyen szoftveres kalibrációs konstansok vannak az
AF-hez? Még azt sem mondhatom rá, hogy vagy működik vagy nem, mert a
szoftver nem ismert és lehet, hogy tökéletesen működik ezzel a 6
objektívvel, de a 150/2.4LISUSMXY-D objektív meghülyíti, ha a 432FY
vakuval akarok X-TTL-IV. üzemmódban vakuzni.
20-30 éve minden elektronikát otthon javítottam. Egy vihar után nem
működött az autórádión az AM? Szétszedtem, kimértem, kipukkadt ez
első tranzisztor, kicseréltem egy BC184C-re és egy óra múlva tudtam
a Szabad Európát hallgatni.
Ha egyszer lesz egy szabad délutánom rá, a Lunasix 3-amat
újrakalibrálom a 1.5V-os elemhez. 5 trimmer van benne, kapcsolási
rajza megfejthető, az öt poti funkciója 10 perc alatt kitalálható.
De ha az EOS-5 szemvezérlése nem működik, akkor vagy megjavítja a
szervíz vagy rossz marad.

BR> Jó, igazad van, a cserealkatrészek kérdése valóban kényes.
Ebből a szempontból a hagyományos elektronika a legjobb. ellenállás,
tranzisztor, kondi könnyen mérhető univerzális alkatrész. Végszükség
esetén egy kis gányolással át is építhető. A spéci alakú mechanikus
alkatrészek (különösen az öregedő műanyagok) nehezen beszerezhetőek.
Épp úgy, mint a modern elektronikák soklábú spéci alkatrészei. A
Lunasixhez 10k A trimmerpotit még találok az asztalfiában. De az
EOS-5-höz másik AF processzort nem.

>> Szerinted mi romlik el az elektronikában 40 év múlva???
BR> Abban igazad van, hogy ha nincs benne szoftver meg mikroprofesszor, akkor
BR> örök életű. Ezt alátámasztom én is.
Egyetértünk!

BR> A használtan vett erősítőmben (tranzisztoros, kb. 25 éves)
BR> kipukkant a végfoktranzisztor. Elvittem egy megbízható
BR> szervízeshez, és egy hét múlva ott volt benne az eredeti
BR> alkatrész (sőt, a gyári tranzisztor egy újabb, javított
BR> változatát rakta bele). Bízom benne, hogy most újabb 25 év
BR> problémamentes üzem következik.
Tökéletesen igazad van. Ez nagy előnye a diszkrét alkatrészeknek.
(Esetleg a szabványos IC-knek, mert egy uA740-es helyére még tudok
mit tenni ma is.)

BR> A mai autók mechanikája és egy Spotmatic nem hasonlíthatók
BR> össze. Teljesen más elv vezérelte a tervezőket. Ma már az autók
BR> is eldobhatóak. Ma nem gyártanak megfizethető, tartós
BR> termékeket.
Igen.

BR> Vesszenek a szoftvervezérelt műanyag kacatok, éljenek a jól
BR> megtervezett mechanikus gépek és a diszkrét elektronikák! :-)
Ámen!

--
dMT alias Medve