[Epitesz-barkacs] porszivo

[vajk fekete]

szia Jozsi!

van itt egy ki felreertes, oszlatom, jo? (kicsit keveset idezel mindenutt, felek a kihagyott reszek erthetetlenek voltak, pedig azokban a lenyeg)

1. 

ez: "nemtudom hogy milyen belul, de gyanitom hogy nem. hiszen az felszed homokot, port mindent, pillanat alatt kinyirna a motort."
erre volt valasz: 

"> 1. lombszivo
Az nem ugyanazt teszi, mint a porszívó? Tehát átmegy a levegő a motoron?"


tehat elektromos lombszivorol van szo. amivel avart meg hasonlot lehet osszeszedni. ilyet nem szedtem meg szet, de kizart hogy a motoron atmenjen a cucc amit felsziv, hiszen iszonyat sok port, kavicsot, mindent felszed.

2. a kis karcher porszivorol ezt irtam korabban:

"de mondom, a forgacselszivonak hasznalt karcher porszivom is olyan,
hogy total fuggetlen levegorendszer van a hutesre. a turbinahaz
palastjanak a motor feloli vegen vannak resek, ott jon ki a beszivott
levego. a turbinahaz teteje vallas, ott egy bazinagy O gyuruvel megy a
hazba, a tomites feletti terben van a motor. a tengely hatuljan van egy
venti, ami kb a hatso pajzson at nyomja be a levegot, es oldalt jon ki
a motorbol. a muanyag haz kialakitasa olyan, hogy ez a ket ter is
precizen, gumi tomitesekkel el van valasztva egymastol, egy nagy
szivacson szivja a hutolevegot."

perszehogy szetszedtem, kulonben soha nm tudnek ilyen reszleteket. amugy hivatalosan regen azt hivtak takaritogepnek, aminek ilyen kulon legaramu volt a hutese. persze azota hagyomanyos porszivomotorral is csinalnak takaritogepet, egy-ket evet az is kibir.

itt vannak kepek hogy hogyan nez ki a motor maga: 
http://orczy.com/main.php?mode=term_detail&c_oid=5201097&termekar=7980&akcios=0
http://orczy.com/main.php?mode=term_detail&c_oid=5194092&termekar=9980&akcios=0

vajk


________________________________
From: jhidvegi <jhidvegi at gmail.com>
To: Amatőr építészek és barkácsolók klubja <epitesz at lists.javaforum.hu>
Sent: Wednesday, 24 June, 2009 23:07:46
Subject: Re: [Epitesz-barkacs] porszivo

vajk fekete wrote:
> nemtudom hogy milyen belul, de gyanitom hogy nem. hiszen az felszed homokot, port
> mindent, pillanat alatt kinyirna a motort.

Mármint melyik? Ez, amit most javítottam, ez biztros, hogy a motoron szívja át a levegőt. Annyira apróra szétszedtem, hogy az alkatrészeket le is tudtam mosni.

Hogy aztán a tied milyen, azt nem tudom, de van egy gyanúm: nem nagyon csinálnak másmilyet, azon egyszerű okból, hogy a motor hűtésére kell a bazi légáram. Tehát, ha a beszívott poros levegő a szűrés után is elkerüli a motort, akkor kell legyen egy másik ventillátornak, nem is kicsinek, ami hűti a motort.

Szedted már szét azt a krachert vagy mit? Vagy csak belekukucskáltál a likakon?

Most kissé átalakítottam az enyémet. Ugyanis a kimenő levegőben is volt 2 szűrő is. Az egyiket már régebben kiszedtem, és valahova úgy elraktam, hogy nem is tudom, hol van. A másik a motort vette körül. Az a célja, hogy a porszívóból ne tudjon kijönni poros levegő, ami valahogy mégis átjut. Na ennek semmi értelme, mert a beépített szűrő eszméletlen poros volt. Most csak a portartály (ez nem porzsákos) van, utána annak a finomszűrője, meg a tartály utáni szűrő, ezek mind kiszedhetők, moshatók. A motor ezennel tök szabad, sűrített levegővel ki tudom fújni járás közben a réseken keresztül. Műhely viszonyok között amúgy se gáz, ha az első pillanatban esetleg kifúj magából némi port.

hjozsi 
_______________________________________________
Epitesz mailing list
Epitesz at lists.javaforum.hu
http://lists.javaforum.hu/mailman/listinfo/epitesz



      
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.javaforum.hu/pipermail/epitesz/attachments/20090625/44fafd5d/attachment.html>